Danske job og vognmænd lokkes sydpå

Dansk forening for vognmænd holder stormøde. Emnet er drift fra Tyskland. Her kører chauffører til lavpris. Gift for dansk transportbranche, mener 3F.

Af Hans Christian Graversen, Fagbladet 3F graversen@3f.dk

Grænsehandel er mere end billigt øl og slik til lavpris. Det handler også om chauffører på tilbud.

Tirsdag 1. september holder vognmændene i ITD møde i Padborg. Her kan danske vognmænd høre alt om, hvordan man driver forretning fra Tyskland. Men den trafik midt under finanskrisen vækker vrede i 3F.

3F's Transportgruppe frygter, at danske chauffører for alvor bliver kørt af banen.

Udflagning er rigelig

- Kun hver femte lastbil, der kører over grænsen, er på danske plader. Seks ud af ti er på tyske eller polske plader. For fem år siden var danske biler og chauffører i overtal. ITD fortsætter åbenbart bestræbelserne på at ødelægge dansk transportbranche, siger Jørgen Aarestrup Jensen.

Han er forhandlingssekretær i 3F's Transportgruppe. Og kalder det provokerende, at mødet finder sted kort før forhandlinger om nye overenskomster for danske chauffører.

Dansk formand på tysk

ITD's formand Mogens Therkelsen ejer transportfirmaet H.P. Therkelsen. Det har to afdelinger i Tyskland og biler på tyske plader. Han afviser 3F's klager og oplyser, at mødet skyldes ITD's medlemmer og kunder, der flytter produktion til udlandet:

- Mange af vore medlemmer er interesseret i, hvilke muligheder de har for eventuelt at følge deres kunder. Det kan være nødvendigt at tænke anderledes for at beholde kundeforhold og eventuelt flytte dele af virksomheden med, forklarer Mogens Therkelsen.

Han mener, det også kan skabe danske job, når danske transportfirmaer får flere kunder på et nyt marked. Og fordi administrationen i reglen bliver i landet.

Lagt på: 26. August 2009 09:00

Sidst ændret: 26. August 2009 12:37