3F, Tino Walther og Uwe Kliefoth har vundet lønsag. Det udløser 200.000 efter discount-job med at køre varer til Nettos butikker. Foto: Palle Peter Skov

200.000 i sag om discount-trafik

Tysk chauffør og tre lagerarbejdere har fået 200.000 kroner. Det sker efter sag om underbetaling for kørsel af varer til lavpriskæde.

Sidste år kørte den tyske chauffør Tino Walther med varer på danske landeveje i godt seks måneder.

Nu har han fået 100.000 kroner i manglende løn fra sin tidligere arbejdsgiver, KP Logistik. Og firmaet må erkende, at tyske lønsatser ikke hører til i Danmark.

Tre af Tino Walthers kolleger, der havde job på lageret hos KP Logistik, har også fået penge. I alt 100.000 til deling.

3F: Slut med dumping

3F's Transportgruppe rejste sagen i 2008. Det skete, da flere tyske medlemmer af 3F Kongedalen mente sig snydt hos KP Logistik.

Firmaet lod tyskerne arbejde på sit lager og køre med varer til Nettos knap 400 butikker. Det skete til lavprisløn og i lastbiler på tyske plader.

- Nu er der indgået forlig. Tyskerne har fået de i alt 200.000 kroner, de har krav på. Dermed undgår firmaet at møde i Arbejdsretten, siger forhandlingssekretær i 3F's Transportgruppe Leif Rasmussen.

Danske forhold nu

I kølvandet på sagen er der nu danske nummerplader på alle lastbiler hos KP Logistik. I firmaets direktion vil vognmand Lars Petersen ikke kommentere de konkrete sager. Men han afviser, at virksomheden har underbetalt ansatte.

Til gengæld erklærer han, at KP Logistik den seneste tid har mærket konkurrence fra andre vognmænd, der bruger udenlandske lastbiler og chauffører i Danmark.

Formand for 3F Kongedalen Egon Nissen oplyser, at fem andre tyskere har klaget over KP Logistik.

- Det er endnu uklart, om de ønsker, at vi skal køre deres sag. Men vi er klar, hvis det er tilfældet, siger han.


Lagt på: 25. April 2009 07:00

Sidst ændret: 27. April 2009 11:28

Fakta

Stop for misbrug af tyskere Sidste år opdagede 3F, at tyske chauffører og lagerarbejdere var ansat til dumpingløn hos virksomheden KP Logistik.

De tyske chauffører kørte med varer i lastbiler på tyske plader.

Det fik 3F's Transportgruppe på banen med anklager om systematisk brud på dansk lovgivning, og reglerne om såkaldt cabotage-kørsel.

Ifølge loven må tyske lastbiler kun køre med gods i Danmark i kortere perioder af midlertidig karakter. Og hos KP Logistik foregik trafikken med tyske lastbiler konstant og systematisk.

Virksomheden afviste brud på loven. Men har siden valgt at omflage samtlige biler, så de nu kører på danske nummerplader.